四国「新幹線つくってくれええええええええ!2037年までには乗りたい」

1: 太陽(東京都) [EU] 2019/08/23(金) 16:20:00.33 ID:7nVdchGI0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
四国新幹線、2037年開業を 期成会が中長期目標採択
https://www.topics.or.jp/articles/-/246794
中長期目標などを採択した四国新幹線整備促進期成会の東京大会=東京・港区の東京プリンスホテル
https://tokushima.ismcdn.jp/mwimgs/1/a/600wm/img_1a0b049f19947c3e96e69214978d83b260076.jpg
四国新幹線 路線図
http://www.shikoku-shinkansen.jp/images/index/map.jpg
現在の新幹線 全国路線図
https://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/features/38196/38196.png

四国の官民の団体でつくる「四国新幹線整備促進期成会」は22日、
都内のホテルで東京大会を開き、来年度予算編成で、国の基本計画に
位置付けられている四国新幹線の整備計画格上げに向けた
法定調査費を国に求める決議などを採択した。

海野修司徳島県副知事や県関係国会議員、商工業者ら四国内外から約500人が出席した。
期成会の千葉昭会長(四国経済連合会相談役)が「四国新幹線を基軸にし、
地域の公共交通を再構築する必要がある」とあいさつ。
海野氏ら4県の代表が「四国新幹線は、将来の国土づくりに必要不可欠なインフラだ」などと訴えた。

今回、初めて中長期目標も採択し、2027年の開業を見込むリニア中央新幹線が
新大阪まで延伸する37年を一つの目標として、四国の新幹線の開業を目指すとした。
閉会後、千葉会長は中長期目標を定めたことについて「早ければ37年に
リニア新幹線が大阪まで来る。その時期ごろには、一部でも
四国の新幹線をつくっておきたい」と述べた。

四国新幹線の基本計画には、大阪市から徳島、高松、松山の各市を経由して
大分市に至る「四国新幹線」(総延長477キロ)と、岡山市から
瀬戸大橋経由で高知市に抜ける「四国横断新幹線」(143キロ)の2ルートがある。

165: シリウス(東京都) [TW] 2019/08/23(金) 19:23:43.33 ID:bfSdmCe/0
>>1
大阪から淡路島通って四国横断して伊方通って九州まで繋がるヤツ作ろうぜ

166: ガニメデ(長崎県) [US] 2019/08/23(金) 19:28:12.30 ID:V4GrxCI10
>>165
リニアでそれ作って欲しい
東京~博多 2時間で
飛行機はめんどくさい

292: ハダル(茸) [CN] 2019/08/24(土) 15:04:42.91 ID:Rus7IMHf0
>>165
淡路島経由より関空経由のがいいだろ
関空と新大阪間も良くなるし

307: 青色超巨星(庭) [CH] 2019/08/24(土) 19:00:22.56 ID:gwInak240
>>1
横のルート
大阪-和歌山-関空-徳島-高松-松山-大分-福岡

縦のルート
新潟-富山-金沢-福井-京都-鳥取-島根-広島-松山-高知

岡山ルートはあまりに大阪神戸に近いので除外

2: イオ(茸) [CN] 2019/08/23(金) 16:20:34.31 ID:dzyOo40N0
その前に電車だろ

4: かみのけ座銀河団(SB-iPhone) [ニダ] 2019/08/23(金) 16:22:15.22 ID:pGiPtgS10
no title

19: アクルックス(東京都) [US] 2019/08/23(金) 16:30:54.21 ID:jxTraqJz0
>>4
かっこいい…

27: 金星(新潟県) [US] 2019/08/23(金) 16:35:12.89 ID:fhqUxwB00
>>4
かわいい…

40: 褐色矮星(東京都) [CN] 2019/08/23(金) 16:42:49.72 ID:7R5GKDKQ0
>>4
なんだ立派なのあるじゃん

51: タイタン(日本のどこか) [US] 2019/08/23(金) 16:55:10.06 ID:2oP3RiEl0
>>4
はい解決

59: デネブ(茸) [US] 2019/08/23(金) 17:05:07.23 ID:/B+W3Roa0
>>4
これで我慢しとけ

92: エリス(東京都) [ニダ] 2019/08/23(金) 17:50:31.75 ID:zn2MjRYi0
>>4
はい
スレ終了

31: アンタレス(西日本) [US] 2019/08/23(金) 16:36:34.35 ID:l9UW7n210
不要
需要が無い

32: 百武彗星(茸) [JP] 2019/08/23(金) 16:37:29.30 ID:at9KF2VG0
そのころには人口半減してるだろ

33: ボイド(やわらか銀行) [ニダ] 2019/08/23(金) 16:37:59.67 ID:qH88ku1B0
橋かけ直すの?

38: 大マゼラン雲(東京都) [US] 2019/08/23(金) 16:41:32.48 ID:tCmT3VHe0
人口希薄な離島に新幹線とか意味ないだろ

42: 青色超巨星(茸) [US] 2019/08/23(金) 16:46:31.10 ID:ZoTTOxcl0
>>38
四国の人口密度は
東北や北海道よりも高い

56: 太陽(東京都) [EU] 2019/08/23(金) 17:01:29.07 ID:7nVdchGI0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>42
東北に新幹線があるのは、東京に比較的近くて
もともと鉄道使う人間が多いからやぞ。
戦前から上野行きの急行電車が頻繁に走ってて、
1960年代には複線電化されていた東北本線と一緒にするなよ。

四国のJR利用者は東北とは比べ物にならないほど少ない

東北のJR駅1日平均利用者数と四国のJR駅比較
https://www.jreast.co.jp/passenger/2018_01.html
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

仙台駅(宮城)   91,278
あおば通駅(宮城) 22,651
郡山駅(福島)   18,009
盛岡駅(岩手)   17,944
福島駅(福島)   16,461
高松駅(香川)   12,965 ←JR四国最大の駅
名取駅(宮城)   12,927
秋田駅(秋田)   10,733
山形駅(山形)   10,728
南仙台駅(宮城)  9,998
長町駅(宮城)   9,513
徳島駅(徳島)   8,129 ←四国
松山駅(愛媛)   6,982 ←四国
青森駅(青森)   5,397
坂出駅(香川)   5,355 ←四国
高知駅(高知)   5,270 ←四国

東北ベスト10内に入れたのは高松駅だけ・・

60: 青色超巨星(茸) [US] 2019/08/23(金) 17:05:45.19 ID:ZoTTOxcl0
>>56
東京から近いという東日本の定番フレーズが登場したな
結局は首都の位置が悪いということ

77: ニート彗星(紅葉の宮) [US] 2019/08/23(金) 17:29:39.33 ID:8/Vu02Oc0
>>56
仙台つえーな
地下通路ですぐの所のあおば通駅合わせれば事実上11万か

67: 北アメリカ星雲(福岡県) [CL] 2019/08/23(金) 17:12:22.68 ID:k9X4heLW0
新幹線で高速ご遍路やりたいから早くつくって

引用
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1566544800